實(shí)踐和理論研究都證明，，提高充氣量高浮選機(jī)的生力，改善浮選指標(biāo)。影響浮選機(jī)量的很多，從幾個(gè)方面進(jìn)行調(diào)節(jié)：

    (1)葉輪與蓋板的間隙。這隙的直接影響充氣量，間隙過(guò)大，礦漿會(huì)從葉片前側(cè)翻至葉片后側(cè)，降低的真空度，使充氣量；間隙過(guò)小，葉輪和蓋板易撞擊和摩擦，并使充氣量。試驗(yàn)證明，的間隙為6～8mm。

    (2)葉輪的轉(zhuǎn)速。在一定范圍內(nèi)葉輪的轉(zhuǎn)速越大，充氣量越大。但如轉(zhuǎn)速過(guò)大，葉輪蓋板磨損快，電耗增加而且礦漿面。

    (3)礦漿質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)充氣量和彌散程度很大影響。一艘隋況下，礦漿質(zhì)量分?jǐn)?shù)在一定限度內(nèi)增加時(shí)，充氣量和彌散程度也隨之增加。但質(zhì)量過(guò)大，過(guò)大則充氣量。

    (4)進(jìn)漿量。當(dāng)進(jìn)入的礦漿量最適當(dāng)時(shí)，充氣量最大。在范圍內(nèi)進(jìn)漿量大時(shí)，礦漿被甩出時(shí)的離心力也大，形成的負(fù)壓區(qū)真空度高，使充氣量。但如進(jìn)漿量過(guò)大，礦漿葉輪的空氣筒，造成，充氣量降低。